Beskrivning
Bakdäcket Pirelli Scorpion E-MTB R är ett mountainbikedäck speciellt utvecklat för E-MTB eller elmountainbikes. Scorpion är namnet som är hämtat från Pirellis framgångar inom motocross och mönstret R betyder Rear och att däcket passar bäst som ett snabbt lättrullat bakdäck. Det har ett mellangrovt mönster med klackar som ger ett lågt rullmotstånd och ändå bra grepp i snabba svängar. Med HyperWall stomme har det tre lager grundväv och ett extra lager skydd från kant till kant som ger grymt skydd mot både skärsår och sticksår. På sidorna finns ett extra kraftigt lager skydd mot snakebite och skärsår från vassa stenar på sidorna.
Har du kommit fram till att Scorpion E-MTB M är ditt perfekta framdäck är detta däck ett perfekt val som bakdäck.
HyperWALL-strukturen ger en starkare däckkant och stabilare däcksidor, vilket ger nödvändigt skydd under riktigt krävande cykling. Gummiblandningen SmartGRIP+ är särskilt anpassad för el-mountainbike, som innehåller lignin för bättre däckprestanda, även när däcken utsätts för högre hastigheter och större vridmoment.
Ett tubeless ready-däck med aramidkant som är optimerade för moderna (breda) fälgkonstruktioner som gör det möjligt att sänka däcktrycket för helt nya nivåer av prestationer och grepp.
Tävlingsteamet Trek Factory Racing MTB tänjer hela tiden på hastighetsgränserna för terrängcykling och de behöver däck som klarar av deras tempo. Det är där somdäcken Pirelli Scorpion kommer in. Pirelli är officiell sponsor av terrängdäck till Trek Factory Racing och Treks proffscyklister och de får därmed de bästa förutsättningarna för att kunna köra med gummit mot marken.
- Allsidigt mönster som lämpar sig perfekt för varierad terräng med olika underlag
- Konstruktion för användning som bakdäck på el-MTB
- Rekommenderas för användning med framdäcket Scorpion E-MTB M
- SmartGRIP+ klarar de högre hastigheterna och det kraftigare vridmomenten hos eMTB’s
- HardWALL-konstruktionen förbättrar däckkantens hållbarhet och däcksidornas stabilitet
- Tubeless Ready-design för bättre punkteringsskydd och lågt däcktryck
- Trådtäthet: 60 TPI
- Tubeless Ready (TLR)/Clincher
